Au 10e jour de course, Ian Lipinski s’active à réduire l’écart qui le sépare encore de la Guadeloupe, et ce n’est pas que simple. Désormais dans le sud de la dépression que la flotte des Class40 a traversée, le skipper tente de tirer le meilleur de ce que le vent d’est peut offrir aux solitaires en ce jour, c’est-à-dire rien de folichon. À 6,2 nœuds de moyenne au cours des 24 dernières heures, le ponton d’arrivée paraît encore bien loin. Ce qui rend la situation acceptable, c’est que le Class40 Crédit Mutuel progresse aussi lentement que le reste de la flotte… et un peu plus vite que les leaders empêtrés dans des vents faibles.
« Après les tempêtes, on traverse un moment de bords obligatoires, résume Ian Lipinski. J’essaie des petits décalages pour jouer avec le bateau qui est derrière et celui qui est devant, Luca Falloni, mais ce n’est pas l’heure des grandes animations stratégiques. Hier, il y a eu des orages, et ça ne s’est pas forcément bien passé ». Dix jours de mer, à se faire bousculer ou chambouler, ce n’est pas de tout repos, et le corps peut en souffrir, mais Ian se veut rassurant : « Physiquement, ça ne va pas trop mal. J’ai des boutons (un phénomène presque inévitable dû à l’humidité et au sel), j’ai mal à un genou, et j’ai aussi eu un début d’infection à un doigt. Je suis sous antibiotiques, qui ont fait leur effet et l’infection est partie… mais ça m’a bousillé le ventre ».
Et le cerveau, se plaît-il à vagabonder quand les éléments cessent de s’agiter ? « Je passe beaucoup de temps sur la météo… même s’il y a un peu moins d’intérêt à le faire actuellement. Sinon, à quoi je pense ? J’écoute les podcasts de France Culture. Je me refais le début de course, j’essaie de savoir si je regrette le choix initial que j’ai fait, ce qui va bien sur le bateau et ce qui va un peu moins bien… Je pense à la famille. Ce n’est pas d’une grande animation, mais je suis vraiment focalisé sur la météo et la marche du bateau. C’est un peu bestial… »
